3万一趟也没有司机愿意跑上海，疫情下的物资传送有多难？

3万一趟也没有司机愿意跑上海，疫情下的物资传送有多难？

千里驰援为上海送物资的张师傅和其他18位司机，被困在上海的高架桥下，只能用砖搭起炉子在路边生火做饭。还有被困路边的卡车司机，饿得实在撑不住，就到路边摘菜叶子吃。附近居民看到后，就把家里的饭送去给司机们吃，看到司机拿了个袋子来打饭，眼泪都掉下来了。

多名货车司机赴辽宁鞍山送货，由于疫情防控被堵在高速口，司机片师傅称，下高速需提供政府审批通行证，还需收货方来接，因此他被堵在高速口四天五夜，要不是之前买的5块钱馒头，他连吃都没得吃。

鞍山高速公路管理处表示市领导已了解了这些情况，还说被困在路上的卡车司机如果没东西吃可以打救援电话，管理处会尽量帮助，相信此时此刻 片师傅已经吃上热乎的饭菜了吧，片师傅的事迹让人心酸又无奈，不只是他，还有好多卡友都面临同样的窘境。

要保障上海的物资供应，解决公路运输物流中断问题，这位高管建议，充分发挥铁路运力。上海铁路运输极其便利，阻力小，效率高；另外疫情发生后，一些客运线路停运，运能可以考虑用于货运，他建议上海铁路局与周边各地方铁路局充分沟通，开辟抗疫物资供应保障绿色通道，为保供应企业优先调拨车皮，使物资可以直接送入上海。

一家大型粮油公司高管对第一财经记者表示，该公司收到上海的粮油订单将近500吨，即便开出每车最高3万元运费的高价，仍然没有司机愿意跑上海，物资无法发运。以一车30吨的食用油为例，从山东运输到上海，平常的运费在7000元左右，现在已经涨到25000元到30000元，还是没有司机接单。