平衡代步车哪个品牌好
的有关信息介绍如下:纳恩博ninebot比较好。
Ninebot(九号机器人)是一款现代交通代步工具,全部由电力驱动,无污染排放,高度契合当代节能减排倡导方向,车身内部采用自平衡系统,可与手机高级别互联互动,当驾驶者站立在车上,车辆即可按照驾驶者的重心偏移进行测算并控制运动,是纳恩博(天津)科技有限公司生产、销售的最新一代智能代步机器工具。

扩展资料:
一、运行原理
Ninebot系列自平衡代步机器人(以下简称Ninebot或九号机器人)是一种全新的个人代步工具,可通过内置的微机电陀螺仪和加速度计构成一组精密且快速的姿态测量传感器,该传感器以每秒200~500次的速度来感测车身所处的姿势状态,通过高速处理器计算出适当的指令后,驱动马达来移动车身,在自动保持平衡的前提下迅速运动。
在除了利用身体姿态控制Ninebot的前进后退外,驾驶者如果想要转弯时身体姿态会自然地朝转弯方向倾斜。此时驾驶者左右拉动Ninebot操纵杆部分,使车辆左右两个车轮产生转速差,从而达到转向效果。
二、驾驶方法
驾驶Ninebot前要先用无线遥控钥匙解锁,之后用脚轻轻放在脚踏板上,车体会自动感应,然后双手握好车把,双脚依次轻轻放在脚踏板上,身体放松保持直立,然后依靠身体重心就可自由驾驶。
参考资料来源:
个人认为,市面上在售的平衡车只有两种,一个是小米平衡车,另一个就是其他。我自己有这辆平衡车,用过一段时间感觉不错,所以很是推荐。颜值很高,容易上手,几乎你照着APP上面的教程学习,几分钟就学会了。

小米的9号平衡车质量只有12.8公斤,速度可以达到16千米/小时,续航可以达到20多公里,速度大约为走路速度的四倍,由于它两个轮子都配了电动机,所以总输出功率高达700瓦。官方宣传最高可以翻过15度的斜坡,本人亲自也试了试,还是没有忽悠人。

除此之外,APP也可以控制速度上限,这样小孩子在使用过程中安全就有了保障。并且,手机也可以当作遥控器,调节车的方向等。如果是给小孩子用的话,还是推荐买一个配套的头盔、护膝等。总的来说,小米的平衡车是最值得购买的了。

比较优秀的是赛格威和九号其次的是思维翼、乐行、易步、骑客。
当然,这些也仅供参考。选购时应该注意:
一、不必追求高配置,基础的体验版就好。
作为一个新手,对于你而言,高配置的平衡车没有半点作用,反而高动力高速度的平衡车会让你“很受伤”。
二、如果你是一个上班族,你要买的是续航能力强的平衡车
购买时注意,你购买的平衡车的续航能力强不强,如果上班途中就熄火了,这一定会让人很郁闷,所以这点一定要问清,其续航距离有多少,实测一下最好,还有速度太快的独轮车不安全,这点也得注意。
三、网上购买,多咨询客服,注意假冒伪劣产品
网购的话,最重要的是产品的质量及售后。所以大家在不了解产品的时候,不要贪图便宜,太低的平衡车都不太靠谱,不要嫌麻烦,多和客服聊聊,售后啊质保啊发票什么的,以后会很重要的!一度蜜网站上不少经验分享,希望能帮到你。
平衡车,包括很多种的,比如独轮车、双轮车(城市型
/越野型)、扭扭(小轮)车,滑板车等,不知道你是想问哪一种平衡车?
其实,要是说什么品牌的平衡车好,还真不好说,但目前,国内还没有形成一个好的标准,电动独轮车质量怎么样,我觉得要看几点:
1、电池质量,
要原装。电池不好,使用寿命短,续航短,还容易爆炸。
2、电机质量,要原装。电机不好,性能不稳定,码力不足,行驶中可能卡住,比较危险。
3、外壳质量,要防摔。像这个经常摔摔倒倒很正常,如果外壳不耐摔,想想也是心疼,结果玩不了。
4、口碑要好,服务要好,售后要好,保修要长。
说起玩平衡车,我是玩电动独轮车有三年多的时间了,不说是一个资深的玩家,那也是略知一二的了。基本上现在市面上好多个知名品牌的车子,大都已经尝试过了,这里我就简单地说说我的看法:
其实最早进入中国市场的,是赛格威,双轮的,价格太高,几万块,不适合中国国情,应用场景很有限。
索罗威尔,在骑的时候,觉得很笨重,不灵活,做动作时感觉不听使唤,生手易摔。目前在美国的价格是1795,大约rmb1.1万。(不过最近有人说solowheel是假洋货,圈内人都知道根本不是美国货。这个消息我没去证实,也不代表我个人观点)
爱尔威的,车子看上去很漂亮,但在做一些高难度的动作的时候,就有些强迫了,如果在原地旋转的时候,很容易出现机器憋死的情况,这样很容易就会摔倒,(而且会摔得特别的….)这一点是玩电动车最害怕出现的问题。
那ips的车子呢,做得早,在国内卖的蛮贵,车子其实还行,就是在骑行的过程中,很容易出现车子晃动的情况,续航也有点不足。
还有两款就是飞轮威尔和高学派。飞轮威尔在骑的时候,觉得很软,感觉重心不稳,动力也不太足,坡陡点就上不了、转弯急了就自动停机等,很不过瘾。但它最大的一个特点就是重量轻。
至于高学派独轮平衡车,我现在正在用,是红色款的,买时一千来块钱,个人感觉性价比还是很高的,我比较满意它的续航能力和稳定性。配了灯光和音响系统,app蓝牙应用,基本满意。动力、平衡、速控和转控系统都不错,玩起高难动作来还挺顺溜的,算是后起之秀吧。但牌子知名度不高,外观也不如纳恩伯的好看。
所以综合下来,对比这几个牌子的车子,从质量、性能配置和性价比来看,个人认为高学派独轮车还是不错的。
也有一些其他牌子的独轮车,山寨和杂牌的便宜,但质量差寿命短,安全隐患大,不建议贪便宜。
而也一些别的大牌的车子,但价格虚高,4k到1w以上的都有,虚标很多参数,根本不值那个价。要看你怎么选咯。
以上是我个人的观点,仅供参考。
希望我能帮到你,看在整理我敲打这么多文字的份上,给点鼓励采纳吧。
跟挑手机一样的道理,先看外观款式、重量是不是合适、车身宽度、携带方便与否、还有电池的续航能力。但挑选平衡车,也有叫体感车的,还得考虑是否能拆卸放到后备箱的问题,这样出去带着方便啊!
内部的性能特别重要,这点大家在买车时经常忽略掉,其实做个小实验就比较出来了。
(1) 车立住踏板抖不抖
(2) 立在坡上,稳不稳
(3) 安全逃逸是否容易(这一点上小轮车最保险,大轮车高出来的车轮,两侧逃不开,前面也逃不了)



